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菱形道岔，又稱交叉渡線道岔，是一種特殊的鐵路線路設計，其主要特點是具有兩組對向設置的尖軌，形成一個類似菱形的結構。這種道岔在列車運行時，可以實現兩條線路之間的靈活切換，使得列車可以從一條線路快速轉向另一條，提高了線路的使用效率和靈活性。
菱形道岔具有以下特點：
1. 結構復雜：由兩組尖軌和基本軌相互交叉，形成兩個獨立的轉向部分。
2. 轉換方便：通過控制尖軌的位置，可以實現道岔的直向或側向運行，適用于高密度的鐵路網絡。
3. 列車穩定性好：由于尖軌對稱布置，減少了列車通過時的沖擊，提高了運行平穩性。
4. 維護成本較高：因其構造復雜，維修和檢查工作相對繁瑣，需要技術和設備。
然而，菱形道岔占地面積較大，對線路空間要求嚴格，并且建設成本較高，通常在繁忙或重要的交通樞紐區域使用。
