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道岔，是鐵路線路的重要組成部分，其主要特點是用于改變行車方向或使列車從一股軌道轉向另一股軌道。它由轉轍器、轍叉、護軌、連接部分和道岔控制設備等組成。轉轍器是道岔的，通過機械或電動方式轉換軌道；轍叉是車輛通過的路徑，分為固定型和可動型；護軌保護鋼軌不受側向沖擊；連接部分確保兩軌連續；道岔控制設備則負責信號傳輸和道岔的自動或人工操作。
道岔具有靈活性和安全性，根據不同的線路速度和設計需求，有單開道岔、對稱道岔、三開道岔等多種類型。它們能夠適應列車的高速運行，同時保證列車在轉換軌道時的平穩過渡，降低脫軌風險。此外，道岔還涉及維護成本、使用壽命和環保等因素，如采用高強度材料和智能化技術，以提高整體性能和效率。
