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鐵路道岔是一種使行駛的列車由一條軌道轉入另一條軌道的控制設備，它是軌道交通中不可或缺的重要部分。
道岔主要由轉轍器、軌排和控制系統組成。運行中的火車通過控制系統的操作來驅動機械動作，將鐵軌轉變為司機所預見的路徑方向。不同的工況下會有不同類型的單開型與交分結合型的鋼質基本形式；并且有防爬鎖裝置等防護措施以防止列車的側滑事故的發生。 不同類型線路間需配置相應類型的道岔以滿足行車需求及安全規范。比如：動車段（站）內運用線進入存車場的咽喉區一般會設置渡線和交分相結合的道岔，以便提高車輛進路的安全性和運輸效率。 目前高鐵正線上也大量使用無砟鋪道的無縫式移動轍叉用以完成臨時的客貨共運或作為應急之用等等 。 總的來說 ， 道岔對于保障交通運輸的性至關重要 , 同時它的設計也需要考慮到諸如安全性, 經濟可行性等因素. 在未來的發展中 , 高科技如人工智能等的引入可能會進一步提高其運營效率和精度 .
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