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礦用道岔是一種用于連接兩個方向軌道的鐵路設備，具有改變列車行駛方向的功用。常見的有單開道岔、三開線等類型在礦業生產中起到重要作用 。
通常位于交錯的兩條鐵軌處 ，主要作用是使輪對變向而行以適應不同的線路需求, 如由較寬的路軌接駁至較窄之路軌或將高速列車的路線引導到普通路軌上. 道岔是由轉轍器及段(亦稱渡過部分)組成 , 它們都置于工廠預制的鋼架或混凝土槽箱里然后焊接成一體而安裝.。它根據需要實現車輛運行的一股軌道與另一股軌道之間的平順過渡和順利切換; 其結構形式有很多種分類方法目前我們比較常用的是按其用途分:主要有正線和輔助聯鎖的道岔兩種其中常用的型號為ZY40T185/379mm 和 ZY62P2X+ TJZ-H42型板式提速插鋪裝置 (可用于S_M C轉向室之間)。由于長期處于惡劣的工作環境中極易發生各種不同類型的失效故障從而影響行車安全所以要加強日常養護使其始終保持良好的幾何尺寸 . 主要維修內容如下：更換傷損尖角焊頭可動心軌跟端滑床板上浮量調整以及直基本軌接頭下增設支墊彈簧板的整治等等以確保設備的正常運行提高運輸效率保證安全生產。。
