火車道岔是一種重要的鐵路設備，它的主要作用是引導列車從一個軌道轉(zhuǎn)入另一個軌道。具體來說，它有以下用途：
連接正線和輔助線、車站的正線與到發(fā)線上；使機車車輛由一條平交道進入另一條平行而位置較遠的線路去牽引或停車等作業(yè)任務轉(zhuǎn)換的必經(jīng)之路和聯(lián)絡通道 。在城市交通復雜的地區(qū)可設置立體交叉轉(zhuǎn)盤,以減少平面道的沖突點.為了適應地形條件的變化及不同排軌長度的需要并降低工程費用 , 道岔分單開型 、復式異側(cè)對稱 型以及三放一收等多種類型 .因此 ，可以說鐵路上使用大量的轍叉來滿足列車的通過是需要進行各種操作的關(guān)鍵部位之一．此外當兩股鋼軌橫向位移時起到傳遞移動反力的支撐件的作用。同時為防止車輪對尖軌沖擊時的磨損并且能實現(xiàn)動程控制的目的設置了護輪板結(jié)構(gòu)形式！ 所以在選擇合適類型的的道岔對于保證行車安全和提高運輸效率非常重要! 當然這些都是我基于我所了解的知識進行的回答如果你有更深入的了解或者有其他的問題歡迎你隨時告訴我哦~
