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道岔是鐵路軌道系統中的重要組成部分，用于改變列車運行方向。它由轉轍部分、連接部分和轍叉部分組成。轉轍部分控制道岔的開通方向，通過尖軌與基本軌的相對移動；連接部分保持兩股鋼軌的連續性；轍叉則引導車輪從一股鋼軌轉向另一股。
道岔按照動作方式可分為手動、電動或液壓驅動，常見的有單開道岔、對稱道岔、三開道岔等。根據轍叉角大?。治『牛ㄈ?號）和大號（如18號）道岔，小號道岔適合低速，大號道岔適用于高速線路。
道岔有幾種狀態，包括定位（直向開通）、反位（側向開通）和四開（表示故障或維修）。信號系統會控制道岔的位置，確保行車安全。維護時需注意道岔的清潔、潤滑、磨損情況以及尖軌與基本軌的密貼度，以保證道岔順暢切換和列車運行的穩定性。
