單開(kāi)道岔是一種常見(jiàn)的鐵路設(shè)備,通常用于連接兩條鐵軌線路。它具有一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的鋼制導(dǎo)梁結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)兩根軌道的轉(zhuǎn)向作業(yè)。
在工礦企業(yè),單開(kāi)道岔被廣泛用在接發(fā)列車、調(diào)車場(chǎng)等場(chǎng)所,以實(shí)現(xiàn)不同方向的車流或運(yùn)輸生產(chǎn)環(huán)節(jié)的有效銜接和轉(zhuǎn)換。同時(shí),在一些城市軌道交通系統(tǒng)中,為了提高行車效率和服務(wù)質(zhì)量,也會(huì)選擇使用單開(kāi)道岔來(lái)滿足乘客出行需求的變化和對(duì)運(yùn)能的特殊要求 。這些特點(diǎn)使得單開(kāi)道岔得到了廣泛應(yīng)用并發(fā)揮了重要作用。