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菱形道岔，又稱梯形道岔或復式對稱道岔，是一種特殊的鐵路線路設備，主要用于高速鐵路和繁忙干線，以提高線路的靈活性和通過能力。它由兩組相同結構的尖軌組成，形成一個類似菱形的交叉點，使得列車可以從一側線路平滑地轉向另一側，減少曲線半徑，降低列車過岔時的橫向力，從而提高行車安全性和舒適性。
菱形道岔的主要特點是具有良好的幾何連續性，可以減小列車在轉彎時產生的離心力，減少曲線磨損，同時也有利于縮短列車的制動距離。但其構造復雜，鋪設成本較高，維護難度也相對較大，對軌距、水平、方向等線路參數要求嚴格。
在設計和施工中，菱形道岔需考慮的因素包括尖軌鎖定、轍叉鎖定、防爬設備設置以及道床處理等，確保道岔的穩定性和使用壽命。總的來說，菱形道岔是現代鐵路技術的重要組成部分，對于提升鐵路運輸效率和安全性起到了關鍵作用。
