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盾構道岔，是一種專門用于盾構法隧道施工中的道岔設計。它是在地下隧道建設過程中，結合了盾構技術與軌道鋪設技術的一種創新性結構。傳統的道岔通常在地面上設置，但在盾構施工中，由于空間限制和連續作業的要求，需要在隧道內實現線路的轉向，這就催生了盾構道岔。
盾構道岔主要由預制成型的隧道管片、導向系統、轉轍機構以及軌道支撐等部分組成。通過盾構機的掘進，將這些部件安裝并形成連續的軌道結構，使得列車能夠在隧道內的不同分支線路間平滑切換。這種設計既保證了施工效率，又確保了行車安全，是現代城市地下交通基礎設施的重要組成部分。由于其技術難度高、集成度強，盾構道岔的研發和應用體現了軌道交通工程的技術水平。
