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高速道岔，專為高速鐵路設計，主要用于滿足時速200公里及以上高速列車的安全、運行需求。它們具有高平順性、高耐磨性和高穩定性等特點，能夠實現列車在直線與曲線、不同線路間的快速、平穩轉換。主要應用在中國的高鐵網絡中，如京滬高鐵、京廣高鐵等高速鐵路線路上，是保證高速鐵路運營效率和旅客舒適度的關鍵設施。高速道岔根據技術要求，可分為無砟軌道和有砟軌道兩種類型，其中無砟軌道道岔更為，減少了鋼軌接頭對列車運行的影響。總的來說，高速道岔是現代鐵路工程技術的重要組成部分，對于提升鐵路運輸能力、縮短旅行時間具有重要意義。
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