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軌道道岔是一種鐵路線路的重要組成部分，主要用于鐵路線路的轉角、分歧或匯合處，以實現列車從一條線路轉向另一條線路。它的工作原理是通過改變鋼軌的連接方式，使得列車能夠順利通過，改變行駛方向。道岔根據其結構可分為單開道岔、對稱道岔、三開道岔等，常用于火車站、貨運站以及高速鐵路系統中。道岔的選擇和設置對列車運行效率、安全性及線路設計具有決定性影響。在操作上，道岔需要控制，以保證列車平穩轉換，避免脫軌或碰撞風險。同時，隨著技術發展，現代道岔還引入了電子控制系統，提高了道岔的智能化水平和運營效率。
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