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軌道道岔是鐵路線路中的關鍵組件，其主要特點是用于改變行車方向，使列車能在主線上繼續行駛或轉向其他分支線。它們具有以下特性：
1. 結構復雜：道岔由轉轍器、轍叉、護軌等部分組成，需要設計以確保安全和順暢的轉換。
2. 調整性：根據線路需求，道岔可以是固定式或可動式，固定式道岔適用于低速線路，可動式道岔如尖軌可移動，適應高速和重載列車。
3. 安全性：道岔需具備良好的防脫軌和導向功能，保證列車在轉變過程中不發生意外。
4. 穩定性：高質量的道岔應能承受長期使用下的磨損和荷載，確保鐵路系統的穩定運行。
5. 維護要求高：由于頻繁的車輛通過和機械運動，道岔需要定期檢查、維修和保養，以保持其性能。
6. 環境適應性強：道岔材料通常為鋼制，能抵御各種氣候條件，如寒冷、濕熱等。
7. 技術進步：現代道岔采用電子控制和智能化系統，提高了操作效率和安全性。
總之，軌道道岔是鐵路交通中不可或缺的組成部分，其設計和性能直接影響著鐵路運輸的效率和安全性。
