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軌道道岔是一種使列車或車列由一股線路轉入另一股線路的設備，是軌道交通的重要組成部分。它能夠實現鐵路干線與支線的分叉、連接和交叉控制等功能。
根據不同的功能和應用場景，常見的有單開道岔（AT）、三軌交會通道岔等類型 。其中 單 開 道 岔 是 常 用 的 ， 它 能 使 車 或 機 車 在 一 條 線 路 上 行 進 時 不 經 過 分 配 到 其 他 地 方 而直接到達目標地點；而 三 電 間 道 口 則 可 以 讓 兩 股 無 關路線上電車的交匯互不干擾。此外,不同類型的道岔其構造也不同 , 如直向通過式較簡單但容車輛越過數較少 ；側位進路式的可容納較多輛車并設有側面安全檔板等等。設計時需要考慮多種因素如地形限制、轉彎半徑大小 、當地氣候環(huán)境等因素進行優(yōu)化選擇。。在保養(yǎng)維修方面也要特別注意鋼枕及滑床板上臟物要及時清除防止發(fā)生性能不良等問題影響使用效果.。 總的來說要根據實際情況合理運用這些方法來進行檢修養(yǎng)護. 希望我的回答對你有所幫助哦~
