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高速道岔優(yōu)勢(shì)主要包括：
1. 轉(zhuǎn)換速度快: 道岔的切換時(shí)間得到了顯著改善，大大提高了鐵路列車的運(yùn)行效率。
2. 設(shè)計(jì)：采用的尖軌跟端?？檣杓疲獎(jiǎng)憧旖蕕厥迪制躺韜臀薇Ｑぷ?同時(shí)也便于現(xiàn)場(chǎng)整修。此外還具有密貼好、輪緣槽曲線半徑設(shè)置合理等優(yōu)點(diǎn)。這些使得列車通過(guò)時(shí)更加平穩(wěn)舒適度提升的同時(shí)也降低了對(duì)軌道結(jié)構(gòu)的沖擊力 。同時(shí)減少了養(yǎng)護(hù)天窗的時(shí)間 ，提高正點(diǎn)率保證運(yùn)輸秩序良好等方面都有積極的作用 。因此高鐵可以使用重型鋼軌而普鐵不能用也是因?yàn)槠渚S護(hù)難度大(需要經(jīng)常換墊板)且建設(shè)成本高造成的使用壽命相對(duì)短一些的特點(diǎn)決定的。當(dāng)然隨著技術(shù)進(jìn)步與新材料的應(yīng)用情況可能會(huì)有所變化甚至完全不同了 。希望上述回答可以幫助到你！
